国产特斯拉没有膝部气囊？特斯拉回复：膝部气囊对整车安全性作用不大！特斯拉作为全球新能源汽车领域的领头羊，全年累计交付93.6万辆电动汽车，而中国市场贡献了相当大的一部分！然而，最近特斯拉却陷入了减配风波，很多人质疑特斯存在外国车企入乡随俗减配的嫌疑，在安全性上没有做到国内外市场各个车型、高低配版本之间的一视同仁。据悉，国内一位特斯拉车主发现美国市场的Model 3是有配备膝部气囊的，但他在拆开自己产自上海超级工厂的特斯拉Model 3的车辆主副驾下方盖板时，却悲催地发现两个部位都没有膝部气囊的影子，内部虽然有塑料盖板，但实际上没有安装气囊。
为了进一步证实，这位车主拨通了特斯拉的官方客服电话，特斯拉表示：膝部气囊并不影响整车的安全性，并且在车祸的时候，膝部气囊对整车安全性的作用也不高，所以整个国产系列特斯拉都没有。
安全气囊的重要性恐怕不用我再强调了吧，安全气囊是一辆车必不可少的被动安全防护装置，很多消费者在购车时会首先查看安全气囊是否齐全，目前主流的车型都配备了主副+前排侧气帘+前后头部气囊。
据悉，膝部安全气囊通常配置于仪表盘的下方，当遭遇碰撞事故后，安全气囊会自动弹出，目的是减轻驾驶员腿部所受的伤害，形成碰撞缓冲区域，也有助于缓解驾驶员胸腹部受到的冲击力。
如果膝部安全气囊真的如特斯拉客服说的那样，比较鸡肋、没什么作用，并不影响整车的安全性，那为什么像轩逸、雷凌、思域、卡罗拉这些的日系A级车都配备膝部气囊呢，节约生产成本不好吗？要知道人家可都是减配大户啊。
所以问题的根本在于特斯拉钻了制度的空子，中国汽车行业相较于美国，起步较晚，规章制度不健全，给了某些车企可乘之机，既然你没有要求必须配置，我干嘛要多此一举呢？嘿嘿，又省了一笔，可真是个小精灵鬼！特斯拉堂而皇之地声称膝部气囊没用，这事换到美国试试，美国是有政策强制要求必须装配膝部气囊的。
膝部气囊虽然只是一个小问题，但反映出来的企业责任心却是个大问题，特斯拉对于中国市场所表现出来的随意性令人深思，那种感觉就像是“又不是不能过，要什么自行车啊？”
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共 0 个关于本帖的回复 最后回复于 2022-1-13 11:12