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国产特斯拉没有膝部气囊?特斯拉回复:膝部气囊对整车安全性作用不大!特斯拉作为全球新能源汽车领域的领头羊,全年累计交付93.6万辆电动汽车,而中国市场贡献了相当大的一部分!然而,最近特斯拉却陷入了减配风波,很多人质疑特斯存在外国车企入乡随俗减配的嫌疑,在安全性上没有做到国内外市场各个车型、高低配版本之间的一视同仁。
据悉,国内一位特斯拉车主发现美国市场的Model 3是有配备膝部气囊的,但他在拆开自己产自上海超级工厂的特斯拉Model 3的车辆主副驾下方盖板时,却悲催地发现两个部位都没有膝部气囊的影子,内部虽然有塑料盖板,但实际上没有安装气囊。

为了进一步证实,这位车主拨通了特斯拉的官方客服电话,特斯拉表示:膝部气囊并不影响整车的安全性,并且在车祸的时候,膝部气囊对整车安全性的作用也不高,所以整个国产系列特斯拉都没有。

安全气囊的重要性恐怕不用我再强调了吧,安全气囊是一辆车必不可少的被动安全防护装置,很多消费者在购车时会首先查看安全气囊是否齐全,目前主流的车型都配备了主副+前排侧气帘+前后头部气囊。

据悉,膝部安全气囊通常配置于仪表盘的下方,当遭遇碰撞事故后,安全气囊会自动弹出,目的是减轻驾驶员腿部所受的伤害,形成碰撞缓冲区域,也有助于缓解驾驶员胸腹部受到的冲击力。
如果膝部安全气囊真的如特斯拉客服说的那样,比较鸡肋、没什么作用,并不影响整车的安全性,那为什么像轩逸、雷凌、思域、卡罗拉这些的日系A级车都配备膝部气囊呢,节约生产成本不好吗?要知道人家可都是减配大户啊。

所以问题的根本在于特斯拉钻了制度的空子,中国汽车行业相较于美国,起步较晚,规章制度不健全,给了某些车企可乘之机,既然你没有要求必须配置,我干嘛要多此一举呢?嘿嘿,又省了一笔,可真是个小精灵鬼!特斯拉堂而皇之地声称膝部气囊没用,这事换到美国试试,美国是有政策强制要求必须装配膝部气囊的。

膝部气囊虽然只是一个小问题,但反映出来的企业责任心却是个大问题,特斯拉对于中国市场所表现出来的随意性令人深思,那种感觉就像是“又不是不能过,要什么自行车啊?”

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共 0 个关于本帖的回复 最后回复于 2022-1-13 11:12

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