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目前世界上飞行最快的飞机排行榜,美国占了大部分。既然说到飞机的速度,就不得不提马赫。马赫是什么?1马赫=1倍音速,表达式为Ma=V/a(Ma为马赫,V表示飞行速度,a表示音速)。而声音的传播速度并不固定,与介质密度、性质、状态等因素有关,低温下声音的传播速度相对低些,1马赫对应的具体速度也就低一些。声音在15℃的空气中的速度是340米每秒,大约是1224千米每小时。

第一名:X-43高超音速飞机(9.8马赫)

X-43系列高超音速飞机是美国航空航天总署秘密研制的无人驾驶飞机,一直以来神龙见首不见尾。1996年,X-43A雏形诞生;1999年,制出X-43A飞行模拟器;2000年,X-43A进行地面试验;2001年,首次试飞失败;2004年,第二次与第三次试飞成功。

第二名:X-15高超音飞机(6.72马赫)

X-15 高超音速研究项目是由 NASA 牵头,联合美国空军、海军和北美航空公司共同进行的。X-15的速度和高度记录在20世纪60年代出现,到达外层空间的边缘,并返回与在飞机和航天器设计中使用的有价值的数据。X-15的官方世界纪录为有史以来最高的速度记录由有人驾驶的飞机,设置在1967年10月,当威廉J.“皮特”骑士以每小时4,520英里(7,274公里/小时)或马赫6.72飞行, 截至2016年仍然没有被破。

第三名:SR-71侦察机(3.35马赫)

SR-71侦察机(英文:SR-71,绰号:Blackbird,译文:黑鸟),是美国空军使用的喷气式远程高空高速战略侦察机。SR-71侦察机采用了大量当时的先进技术,是第一种成功突破热障的实用型喷气式飞机。实战记录中没有任何一架曾被敌机或防空导弹击落过。SR-71侦察机由美国洛克希德公司(Lockheed )的臭鼬工厂研制生产,共生产32架。1990年退役。

第四名:YF-12战斗机(3.35马赫)

YF-12战斗机是美国空军根据sr-71侦察机所发展的三马赫拦截机,也是美国唯一成功试飞验证过的三马赫拦截机。第一架YF-12原型机在1969年自储存状态中取出,分解之后作为SR-71双座教练机的零件来源。

第五名:米格-25战斗机(3.2马赫)

米高扬米格-25(俄文:Микоян МиГ-25,英文:Mikoyan MiG-25,北约代号:Foxbat,译文:狐蝠)是20世纪60年代末期苏联米高扬设计局研制的高空高速截击战斗机,是世界上首型最大飞行速度超过3马赫的战斗机。该机 原型机于1964年首次试飞,1969年开始装备部队。米格-25大量采用了不锈钢结构,在设计上强调高空高速性能,曾打破多项飞行速度和飞行高度世界纪录,是世界上闯过“热障”(M2.5)仅有的三种有人驾驶飞机之一。
第六名:X-2试验机(3.196马赫)
贝尔X-2(昵称“Starbuster”)是一架美国试验机,它被用来研究飞机在2-3马赫飞行时的表现。X-2试验机是由贝尔飞机公司,美国空军和国家航空咨询委员会(NACA)在1945年共同开发的一种火箭动力的扫掠翼研究飞机,用于探索超音速飞行的空气动力学问题并与早期的X-1系列研究飞机联合研究扩大速度和高度的主导作用。

第七名:XB-70轰炸机(3马赫)

北美航空XB-70“女武神”轰炸机(英语:North American Aviation XB-70 Valkyrie ,又译为“瓦尔基里”)是原北美航空公司于60年代研制的高空高速战略轰炸机,1964年9月,第一架XB-70首飞,并且在第17次飞行中达到3马赫的速度和21500米的飞行高度。1965年7月,经过改进设计的第二架XB-70试飞成功,同样也达到了3马赫的飞行速度。

第八名:米格-31战斗机(2.83马赫)

米格-31战斗机(俄文:МиГ-31,英文:MiG-31,北约代号:Foxhound,译文:捕狐犬,通称:米高扬米格-31),是苏联/俄罗斯一型串列双座全天侯截击战斗机。米格-31战斗机由米格-25战斗机发展而来,气动外形相近,采用上单翼、双垂尾、两侧进气道。长度22.69米,翼展13.46米,高度6.15米,装有两台D-30-6加力发动机,单台加力推力151.9千牛,具备超音速巡航能力。

第九名:F-15战斗机(2.5马赫)

F-15战斗机(英文:F-15,代号:Eagle,译文:鹰,又称:波音F-15“鹰”,绰号:美利坚之鹰),是美国空军一型双座双发后掠翼喷气式超音速全天候高机动性空中战术战斗机。F-15战斗机主要用于空中优势作战任务,并发展了空地作战改型。该机具备完善的全天候作战能力,可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机。

第十名:F-111战斗轰炸机(2.5马赫)

通用动力F-111“土豚”由美国通用动力公司于1962 年开始设计,1964年12月第一架原型机试飞,1967年10月首批生产型正式交付使用。F-111“土豚”是美国空军与海军联合参与设计案的成品多用途中距离战斗/攻击机。当时空军的设计需求是一架能够全天候、以低空高速进行远程攻击的战术轰炸机,而海军的需求则是一架能够长时间滞空的舰队防空用拦截机,F-111仅为空军采用。

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